隨著空氣彈簧設(shè)計理論、設(shè)計手段的不斷完善，原型空氣彈簧生產(chǎn)制造技術(shù)，以及現(xiàn)場施工安裝技術(shù)平的迅速提高，正是通過像此類細節(jié)問題的有效解決，才實現(xiàn)了歐美日韓企業(yè)生產(chǎn)成本低，競爭力強的優(yōu)勢。對具體空氣彈簧站的空氣彈簧和流道進行針對性設(shè)計和制造的條件已經(jīng)趨于成熟。
開展對各空氣彈簧站的空氣彈簧及空氣彈簧裝置進行針對性設(shè)計研究，有利于建設(shè)一流的南北調(diào)東線空氣彈簧站工程?？諝鈴椈傻脑O(shè)計一般均圍繞設(shè)計點進行，保證在設(shè)計揚程下，流量滿足設(shè)計要求，并在設(shè)計點取得最高的效率。而在實際工程中，空氣彈簧站運行工況變化較大，通常有最高揚程、設(shè)計揚程、平均揚程、最低揚程的概念。顯而易見，此類材料的使用極大降低了生產(chǎn)費用，無需采購高價值金屬，無需特殊設(shè)備和專業(yè)人員制作，而且使用效果良好、壽命更長、修復(fù)更簡單，其巨大優(yōu)勢絕非傳統(tǒng)空氣彈簧體材料能比。這樣就會出現(xiàn)兩個設(shè)計難題：一是當(dāng)最高揚程與設(shè)計揚程相差較大時，保證設(shè)計點高效與滿足最大揚程兩者難以兼顧；
二是當(dāng)設(shè)計揚程與平均揚程相差較大時，如果保證設(shè)計點為最高效率點，則會使空氣彈簧站經(jīng)常運行在低效率區(qū)，影響空氣彈簧站的經(jīng)濟運行。針對性設(shè)計就是在空氣彈簧站初步設(shè)計完成后，綜合考慮空氣彈簧裝置形式及空氣彈簧站的實際運行工況，對空氣彈簧的設(shè)計進行細致的優(yōu)化。國內(nèi)企業(yè)在不斷引進先進設(shè)備、高薪聘請管理人員的同時，卻忽略了此類日常設(shè)備管理細節(jié)，只是片面的通過降低工人工資、減少福利待遇等措施來降低成本，造成工人勞動積極性低、管理混亂的狀況也就在所難免。通過適當(dāng)降低設(shè)計工況點效率（l%一2%），提高平均揚程工況點效率（4%-5%），并確保最大揚程滿足運行要求。空氣彈簧要設(shè)計出合理的空氣彈簧及空氣彈簧裝置，一方面要正確掌握空氣彈簧及空氣彈簧裝置性能之間的關(guān)系，以便從空氣彈簧站設(shè)計參數(shù)推出合理的空氣彈簧設(shè)計和選型參數(shù)；另一方面要有準(zhǔn)確、靈活的空氣彈簧設(shè)計方法和設(shè)計手段?？諝鈴椈审w新材料的應(yīng)用，極大降低了空氣彈簧體材料費用和維修維護費用。