康迪泰克FT 1330-35 CI皮囊式氣缸的制作方法
康迪泰克FT 1330-35 CI皮囊式氣缸來(lái)做到減震的實(shí)際效果，這二種減震結(jié)構(gòu)一般成本上升，減震感覺(jué)差。推廣營(yíng)銷(xiāo)和應(yīng)用并不易。目的取決于給予一種紡織設(shè)備，以處理以上[環(huán)境技術(shù)性]問(wèn)題。為達(dá)到以上目的，包括縮小式自身、固定不動(dòng)一部分空調(diào)，也有支氣管道、進(jìn)風(fēng)口、高度、曲軸和液壓桿。
筒壓式自身底端康迪泰克FT 1330-35 CI皮囊式氣缸，根據(jù)固定卡固定不動(dòng)在液壓桿上，調(diào)高閥根據(jù)曲軸固定不動(dòng)在織布機(jī)上，氣體管道連接高度。與液壓桿的相接處根據(jù)固定卡配有密封圈。與原來(lái)技術(shù)性對(duì)比，本產(chǎn)品的有利實(shí)際效果是紡織設(shè)備選用皮囊式氣缸型，選用縮小式自身設(shè)計(jì)方案，進(jìn)而完成紡織設(shè)備的減震壓力實(shí)際效果，優(yōu)于目前液壓機(jī)的減震實(shí)際效果；整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，應(yīng)用性強(qiáng)。
康迪泰克FT 1330-35 CI皮囊式氣缸氣動(dòng)有一個(gè)密閉的箱體，在不一樣的位置有埋孔。氣動(dòng)的每一個(gè)孔通向不一樣的輸油管。兩側(cè)是2個(gè)電磁線圈。磁鐵線圈的哪一側(cè)通電，根據(jù)操縱的來(lái)堵塞或泄露不一樣的排入油孔，進(jìn)入油孔開(kāi)與關(guān)，機(jī)油會(huì)進(jìn)入不一樣的排輸油管，隨后，根據(jù)的汽壓氣動(dòng)為玉鋼的活塞桿，根據(jù)操縱氣動(dòng)的電磁線圈的電流量來(lái)操縱全部真空的分子熱運(yùn)動(dòng)。