空氣彈簧自身的承載力構(gòu)成部分
空氣彈簧頂端和固定板之間的法蘭密封方法有四種：JBF型，GF型，HF型，ZF型。是由和網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)物制成的弧型，別名充氣、波浪狀充氣、皮虎等。兩邊要用二塊厚鋼板相互連接產(chǎn)生壓縮空氣室。根據(jù)特點和優(yōu)勢又稱作：氣體日程安排，氣體空氣彈簧減震器，2個名字。目前的彎包款頂端構(gòu)造按接口方式可劃分成三類：一種是固定不動法蘭連接型。
空氣彈簧兩邊的邊沿規(guī)格相當(dāng)于或略低于弧型袋的大直徑。鉆好多個孔后，用法蘭環(huán)和T型鋼擰緊連接；二種是夾送法蘭連接型。兩邊邊沿規(guī)格遠小于彎包較大直徑，不用打孔，選用專用法蘭環(huán)和一般T型鋼擰緊。空氣彈簧自身的承載力是由填充到中間的壓縮空氣進行的。彎折的總數(shù)一般為1-3個彎折，卻也能夠按照設(shè)計方案成4個或5個或更多的彎折，2個能夠在一定前提下層疊應(yīng)用。是自密封型，不用法蘭連接，壓進T型鋼，充壓縮空氣后自密封。
空氣彈簧是一種由塑料和網(wǎng)線貼紙轉(zhuǎn)換而成的弧形膠殼，又稱充氣輪胎、波浪形充氣輪胎、氣囊、皮虎等。膠襄的兩邊應(yīng)用兩塊碳鋼板相互連接，產(chǎn)生壓縮空氣室。塑料和網(wǎng)線自身并沒有給出負(fù)載的承載力材料空氣彈簧會多配操縱減震液的特點及方法，而是通過充進膠襄的壓縮空氣去進行的。