安全氣囊是在發(fā)生第二次碰撞之前展開安全氣囊以保護乘客的裝置。安全氣囊系統(tǒng)作為安全帶乘員約束裝置的輔助裝置，被稱為安全氣囊系統(tǒng)。

　　那么安全氣囊系統(tǒng)到底是什么意思呢？我們來談談工業(yè)空氣彈簧。

　　安全氣囊系統(tǒng)由安全氣囊和充氣機構（氣體發(fā)生器）組成的一體式安全氣囊模塊、感知碰撞并向安全氣囊模塊發(fā)送展開指令的碰撞傳感器系統(tǒng)以及從傳感器發(fā)送信號的線束組成。氣囊中還有氣囊鎖定系統(tǒng)和解鎖系統(tǒng)。

　　1。如果安全氣囊未與空氣源連接以控制高度或沒有閥裝置，則安全氣囊鎖定系統(tǒng)稱為鎖定系統(tǒng)。該系統(tǒng)使用固定量的氣體作為彈性介質(zhì)。系統(tǒng)內(nèi)封閉一定量的氣體，在壓力和反彈作用下，氣體量保持不變。

　　2。安全氣囊通過高度控制裝置或其它閥門裝置與空氣源相連，稱為解鎖系統(tǒng)。無論是在靜止狀態(tài)還是在壓力下，安全氣囊都可以在設計的工作高度下保持相對相同的體積?，F(xiàn)在這個系統(tǒng)是最常用的。在高度閥固定的情況下，負載力和彈性系數(shù)隨固定氣體壓力的變化而變化。在這個系統(tǒng)中，額外的加壓氣體可以保持安全氣囊的高度，即使安全氣囊的負載在變化。這樣，當負載發(fā)生變化時，系統(tǒng)的固有振動比是固定的，因為安全氣囊的體積可以保持不變。簡而言之，系統(tǒng)的自振頻率不會隨著載荷的變化而變化。