空氣彈簧出口壓力低的原因分析

（1）因為布線造成電機(jī)反向轉(zhuǎn)動會導(dǎo)致電機(jī)與彈簧實際的旋轉(zhuǎn)方向相反。那樣，倘若旋轉(zhuǎn)方向相反，那樣電動機(jī)的上接線端子排理應(yīng)放入任何一個接線端子排上，只需在二根電纜交換就可以。

（2）工作上位置變成大流量、低揚(yáng)程。一般來說，彈簧具有不斷向下的性能趨勢圖，伴隨抗拉力的降低，流量慢慢地擴(kuò)張。在運(yùn)行前提下，由于一些原因是彈簧的工作壓力會降低，彈簧的運(yùn)行位置會順著機(jī)械設(shè)備趨勢圖處于處于被動移動到低揚(yáng)程高流量點(diǎn)，造成揚(yáng)程降低。實際上那也是外在因素造成的，倘若更換設(shè)備，與空氣彈簧自身并無特殊關(guān)系，這時候只需提升彈簧的背壓式就可以，例如關(guān)掉出水閥稍微，就可以解決問題。

空氣彈簧出口壓力低的原因分析

（3）減少速率時，傷害彈簧揚(yáng)程的主要因素是風(fēng)機(jī)葉輪孔徑和彈簧的傳動比。其他情況始終不變，空氣彈簧揚(yáng)程彈簧與工作效率成正比，不難看出速率對腦殼有正面影響，傷害特別大，有時由于一些外界原因，彈簧的效率會降低，因此會比較的降低彈簧。這時請檢查彈簧的速率，倘若速率的確不夠)，請檢查原因，處理。

（4）通道導(dǎo)致汽蝕。倘若彈簧的吸入壓力太低，低于運(yùn)輸化合物彈簧的飽和蒸氣壓，就會造成汽蝕。這時候，檢查進(jìn)風(fēng)口是否系統(tǒng)阻塞或進(jìn)氣閥開渡過小，或吸進(jìn)罐液位顯示器上升。

（5）導(dǎo)致內(nèi)泄漏。當(dāng)彈簧旋轉(zhuǎn)一部分與原地不動一部分的間隙超出設(shè)計范圍時，會形成內(nèi)泄漏進(jìn)出口空氣彈簧，主要表現(xiàn)為彈簧的排出去壓力減少彈簧.比如風(fēng)機(jī)葉輪調(diào)速閥孔與風(fēng)機(jī)葉輪孔的間隙.空氣彈簧級間的間隙.這時候應(yīng)做好相對應(yīng)的拆卸檢查,對造成間隙過大應(yīng)維修或拆卸。