上海松夏轉(zhuǎn)向架空氣彈簧的組成

上海松夏轉(zhuǎn)向架空氣彈簧的組成。當(dāng)橡膠和光滑表面磨損時，由于受力小翻邊式橡膠緩沖氣胎，硫化橡膠表面的輕微凹凸會變形，并會成卷狀從表面剝離。在力、速度大、溫度高時尤為顯著。具有疲勞磨損和表面相的硫化橡膠表面受到循環(huán)壓縮、剪切、拉伸等反復(fù)變形，使橡膠空氣彈簧表層疲勞，逐漸形成疲勞微裂紋。這些裂紋的發(fā)展會導(dǎo)致材料表面出現(xiàn)微觀剝落。疲勞強度隨著橡膠彈性模量和壓力的增加而增加。

安裝橡膠空氣彈簧時，球體兩端的加強圈必須全部夾入法蘭槽內(nèi)，防止管道在運行時球體與法蘭拉開。在壓力之下。安裝螺栓時，先擰緊對稱螺栓，使所有球體和法蘭都到位。在距離水泵出口較近或開閉狀態(tài)下使用橡膠空氣彈簧時，橡膠空氣彈簧長度的伸縮會影響泵和管道由于橡膠空氣彈簧的長度過度伸展和壓縮。兩端限位裝置。

為短管焊接變形引起的徑向偏差。兩端管法蘭在焊前應(yīng)先用圓鋼或其他具有相應(yīng)強度的金屬物體臨時焊接，使橡膠空氣彈簧與法蘭連接形成剛性，短管焊好后，清除焊接材料，使橡膠空氣彈簧與法蘭連接處形成剛性。橡膠空氣彈簧安裝后處于自然狀態(tài)。

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