空氣彈簧的描述，每當(dāng)一個技術(shù)員運用錘子或橡皮錘去擊打一個停機空氣彈簧，常常就意味著這個氣動隔膜空氣彈簧是有缺點的。雖然修補有些不可以猜想什么時候空氣彈簧會停機，但出現(xiàn)這樣的修補問題是一個糟糕描寫的效果。 不論是原始設(shè)備生產(chǎn)商仍是工業(yè)商場，氣動隔膜空氣彈簧的功用對工廠的運作都是至關(guān)重要的，可是許多工廠只把氣動隔膜空氣彈簧看作商品并繼續(xù)進行著失利的出資：采辦空氣彈簧的代價只占到采辦者本錢開支的5%，而工作失效的空氣彈簧卻致使許多的資金丟掉。 以下幾個方面是影響空氣彈簧功用的重要因素：實習(xí)的應(yīng)用需求，流體介質(zhì)的組成，空氣彈簧本身的參數(shù)，壓縮空氣的純凈度和空氣泄露，碎屑，常規(guī)的磨損和開裂?？墒?，有三大結(jié)癥，即結(jié)冰、停機和低效，通常可歸結(jié)于松夏描寫的失利。

低效。 低效描寫也會構(gòu)成動力運用率降低，在隔膜空氣彈簧中，這意味著密封件和閥的表現(xiàn)不佳。許多制造商運用在軸上設(shè)備O形密封圈阻止空氣泄露，但這種描寫常常磨損，構(gòu)成密封失效而竄氣，然后降低了空氣彈簧的功率。此外，金屬和金屬的堆疊組合描寫也有可以構(gòu)成竄氣。這種模型運用一個軸，在這個軸上孔的面積比軸稍小一點，這樣壓縮空氣就可以從縫隙中排出。

在操作卡死的情況下，空氣通過閥泄露到大氣中，大大降低了動力的運用率，用戶若想前進功率就需求穩(wěn)重選擇。 最佳的隔膜空氣彈簧馬達會運用U形密封件描寫來最大化動力的運用率。當(dāng)閥進行改換時，其能供應(yīng)有用的密封來防止空氣泄露。此外，密封點應(yīng)選用固體材料，在適用情況下，確保更長的運用壽數(shù)。精鑄襯套應(yīng)運用格外的質(zhì)料來增加潤滑性，減少或消除閥件的磨損。