振動篩選用康迪泰克FS 76-7 DI CR橡膠氣胎
FS 76-7 DI CR橡膠氣胎空氣流通是有很大可能的。蓋和中間的空氣流通。對于壓力密封型，通過上下的加工工藝后，蓋和彈丸輪破密封性處橡膠有伸縮變形和橡膠衰老情況。當(dāng)突然遭受很大的縱向沖擊性時，蓋和橡膠顆粒物的密封性一部分會相互配合并移動，進(jìn)而產(chǎn)生空氣流通標(biāo)準(zhǔn)。橡膠原材料的特點(diǎn)進(jìn)一步降低，空氣流通不暢的常見問題經(jīng)?？梢钥吹?。
FS 76-7 DI CR橡膠氣胎的運(yùn)用規(guī)范，全部運(yùn)用和維修保養(yǎng)前提下操作失誤都是造成蓋和顆粒物中間空氣流通的主要因素。蓋和下方臺子上的封口位置用膠打開空氣流通。蓋或下方臺子上的密封性一部分是一層橡膠材料橡膠。在生產(chǎn)上，應(yīng)用蓋的金屬邊框和橡膠硫化膠時，橡膠材料面不足整潔或涂膠不均勻，使橡膠粘合實際效果變?nèi)?，會有整體面層模樣通過一段時間的申辦。
FS 76-7 DI CR橡膠氣胎構(gòu)造合理，可以合理利用時間。應(yīng)用一段時間后，延展性不太高，會有更嚴(yán)重的開裂。拋丸處理是現(xiàn)階段十分廣泛的一種提高表層質(zhì)量的形式，規(guī)定了更強(qiáng)的表層質(zhì)量。假如在表層快速噴上細(xì)軸承鋼球并開展拋丸處理，不僅僅能夠提升表層質(zhì)量，進(jìn)而提升了表層的電阻器?？估瓘?qiáng)度使表層承受力，進(jìn)而提升疲勞和使用期限；針對孔徑較小或加工性充足，可選用等溫過程熱處理方法。