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船用螺桿進(jìn)氣閥空氣彈簧的規(guī)律


船用螺桿進(jìn)氣閥空氣彈簧的規(guī)律

有時候大家的機(jī)器設(shè)備滿載時電流量稍大,22KW滿載時電流量為31A?;静乱墒桥酝ㄩy關(guān)掉不緊,由于不應(yīng)用氣體時船只服務(wù)器自動排氣閥空氣彈簧密封環(huán),設(shè)備卸載掉后負(fù)擔(dān)會逐漸上升,有時候會傳出髙壓警報關(guān)機(jī)!并且關(guān)機(jī)后,機(jī)身仍有一部分殘留工作壓力沒法排出來(約6kg),造成服務(wù)器在重啟時負(fù)載。

船用螺桿進(jìn)氣閥空氣彈簧的規(guī)律

當(dāng)船舶空壓機(jī)旁通閥為開與關(guān)旁通閥時,空壓機(jī)未載入時真空電磁閥打開船只服務(wù)器自動排氣閥空氣彈簧密封環(huán),制冷壓縮機(jī)載入后真空電磁閥關(guān)掉。當(dāng)真空電磁閥開啟時,會出現(xiàn)一條供氣關(guān)掉旁通閥,但不可以徹底關(guān)掉,務(wù)必預(yù)埋進(jìn)氣口室內(nèi)空間船舶絲桿旁通閥的一個總的規(guī)律性:卸載掉時電流量有31A,以維持制冷壓縮機(jī)潤化需要的最少工作壓力。這一工作壓力一般1.5bar;真空電磁閥關(guān)掉后,制冷壓縮機(jī)將進(jìn)到正常的運(yùn)行狀態(tài),直到做到設(shè)置的壓力,這在于客戶。

旁通閥有二根管道,一根是排氣管的;另一種是釋放出來閘閥內(nèi)剩下的氣體,確保制冷壓縮機(jī)一切正常載入。卸載掉時電流量過大,表明機(jī)油箱工作壓力高,旁通閥開啟度大。請調(diào)節(jié)排氣管螺釘,保證罐里工作壓力不容易太高。

船用螺桿進(jìn)氣閥空氣彈簧的規(guī)律

低電壓空氣壓縮機(jī)船舶空壓機(jī)關(guān)機(jī)后,罐壓一般在60秒上下可以徹底排盡,即工作壓力為0,但你的罐壓或是6bar,表明有什么問題旁通閥排汽管路:

可能是管經(jīng)過??;

組成閥的管口是不是過小或被臟物阻塞。

船用螺桿進(jìn)氣閥空氣彈簧的規(guī)律

卸載掉后,工作壓力會略微往返升高,但這僅僅是為了更好地均衡,時間很短。不容易升高到髙壓關(guān)機(jī)。髙壓關(guān)機(jī)應(yīng)該是空氣壓縮機(jī)真空電磁閥有什么問題。請查驗它是不是完好無缺并一切正常工作中。不管選用什么旁通閥,卸壓時都應(yīng)維持機(jī)油箱工作壓力1.0~2.0BAR。過高是對空壓機(jī)動能的巨大消耗。